![O lançamento de novos modelos elétricos, como o ID Buzz, não conseguiu ajudar a VW a superar a queda nas vendas de veículos elétricos na Europa em 2024 © Ronny HARTMANN / AFP/File.](https://static.wixstatic.com/media/a63056_94c02412d6e84930871978fdf9a8128f~mv2.jpg/v1/fill/w_840,h_489,al_c,q_85,enc_avif,quality_auto/a63056_94c02412d6e84930871978fdf9a8128f~mv2.jpg)
Por AFP - Agence France Presse
Volkswagen espera evitar pesadas multas de emissões da UE
Frankfurt, Alemanha, 23 de janeiro (AFP) 23 de janeiro de 2025
A Volkswagen quer impulsionar as vendas de carros elétricos para evitar multas de 1,5 bilhão de euros (US$ 1,56 bilhão) sob as metas de emissões de carbono mais rígidas da União Europeia, disse uma fonte da gigante automobilística alemã nesta terça-feira.
”1,5 bilhão é o risco... Essa é a multa que estaríamos enfrentando, o valor teórico se não fizéssemos nada”, disse a fonte à AFP.
“Temos novos modelos [elétricos] a caminho. Esse não é o valor que esperamos para o ano”, acrescentou a fonte.
A partir deste ano, a União Europeia está reduzindo a média de emissões que os veículos novos vendidos no bloco podem produzir, com as montadoras enfrentando multas pesadas se não cumprirem as exigências.
Vários países da UE, incluindo a França e a Itália, pediram a Bruxelas que diminuísse as penalidades para as montadoras europeias em dificuldades, que mergulharam em uma crise devido a uma mudança hesitante para veículos elétricos e ao aumento da concorrência.
Xavier Chardon, que dirige a Volkswagen na França, disse à AFP que o grupo estava contando com os mercados francês e alemão acima de tudo para impulsionar as vendas de carros elétricos.
Em uma declaração separada, o grupo de dez marcas, que além de sua homônima também possui a Audi, a Skoda e a Seat, disse que os modelos totalmente elétricos introduzidos anteriormente e os futuros ajudariam a empresa a cumprir a meta da UE.
Uma maneira de evitar multas seria comprar créditos de carbono não utilizados de outras montadoras. No entanto, a Volkswagen disse que espera evitar multas “principalmente por meio de seus esforços, com base no impulso positivo do produto”, de acordo com a declaração.
“Não há dúvida de que as metas para 2025 representam um desafio particularmente significativo, uma vez que as vendas de veículos elétricos em todo o setor não atenderam às expectativas”, acrescentou.
Somente na Alemanha - o maior mercado automotivo da Europa - os registros de carros elétricos caíram 27,4% em 2024, sendo atingidos, em especial, pela remoção dos subsídios governamentais.
Eles agora representam 13,5% de todos os registros de veículos, em comparação com 18,4% em 2023.
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