O Cybertruck chegou de forma mais significativa em 2024, mas o crescimento lento foi um dos fatores por trás da queda nas vendas anuais (Brandon Bell)
Por AFP - Agence France Presse
Tesla registra menor número de entregas de carros em 2024, perdendo a previsão
John BIERS
A Tesla divulgou na quinta-feira uma queda nas vendas de carros para o ano inteiro, perdendo a previsão da empresa, em um sinal da crescente concorrência dos veículos elétricos na China e em outros mercados.
A empresa de veículos elétricos de Elon Musk registrou 495.570 entregas no quarto trimestre. Embora isso tenha representado um recorde trimestral, ficou aquém das estimativas de Wall Street e resultou em vendas para o ano inteiro de pouco menos de 1,8 milhão de veículos.
Isso foi cerca de um por cento menor do que as vendas de 2023, embora a Tesla tenha dito em outubro que esperava um “leve crescimento” nas entregas de veículos para o ano.
Além do aumento da concorrência de produtores como a BYD, da China, e de empresas automobilísticas tradicionais, os analistas apontaram para um aumento lento na produção do futurista Cybertruck.
As ações da Tesla caíram acentuadamente após o anúncio, reduzindo os enormes ganhos da empresa desde a eleição presidencial de 5 de novembro nos EUA.
O número de vendas encerra um 2024 misto para a Tesla, um ano em que Musk mergulhou de cabeça na política eleitoral dos EUA.
Ele ajudou a dar a presidência ao republicano Donald Trump por meio de contribuições maciças e da amplificação da retórica anti-imigração e outras retóricas de Trump na plataforma X de Musk, o antigo Twitter.
Mas os lucros da Tesla nos três primeiros trimestres de 2024 caíram 31% em comparação com o período equivalente em 2023, um reflexo das medidas para reduzir os preços na esteira da desaceleração da demanda.
A Tesla chamou o atual período de vendas moderadas de um reflexo de sua posição “entre duas grandes ondas de crescimento”, com o próximo período de aumentos de volume devido aos avanços na autonomia e à introdução de novos produtos para veículos.
A empresa tem enfrentado pressão para lançar novos veículos, com Wall Street particularmente ansiosa para ver um modelo de preço mais baixo. Atualmente, o Modelo 3 custa cerca de US$ 30.000.
Os investidores aplaudiram uma declaração de Musk em julho de que ele planeja um modelo novo e mais acessível no primeiro semestre de 2025, mas a empresa forneceu poucos detalhes.
O analista da CFRA Research, Garrett Nelson, apontou para as entregas mornas do Cybertruck, que os clientes começaram a receber em novembro de 2023.
O comunicado de imprensa da Tesla na quinta-feira não detalhou as vendas do veículo, que era um componente de “outros modelos”. As entregas nessa categoria ficaram em apenas 85.133 no ano.
Musk já havia descrito anteriormente os desafios do Cybertruck como relacionados à produção, caracterizando a demanda como robusta. Ele disse que espera vendas anuais de 250.000 Cybertrucks na América do Norte.
Mas a produção atual parece estar bem abaixo da capacidade instalada atual do Cybertruck de mais de 125.000 por ano, de acordo com a literatura da Tesla.
“A aceleração tem sido decepcionante”, disse Nelson, acrescentando que os números levantam dúvidas sobre a demanda pelo veículo.
Embora ainda não seja comum nas estradas dos EUA, o Cybertruck, de aparência maciça e brutal, tornou-se talvez o veículo mais icônico da Tesla, gerando tanto a adoração dos fãs da Tesla quanto o escárnio dos críticos nas mídias sociais.
As autoridades estavam investigando a explosão de um Cybertruck na quarta-feira, do lado de fora do Trump Hotel em Las Vegas, que matou uma pessoa.
- Condução autônoma
As ações da Tesla subiram mais de 60% entre a eleição de Trump como presidente em 5 de novembro e o final de 2024, com o mercado certo de que a influência de Musk no novo governo beneficiará as iniciativas da Tesla em direção autônoma e inteligência artificial.
“O próximo passo nessa visão estratégica mais ampla da Tesla começa com a era autônoma e de IA, que será acelerada sob uma Casa Branca de Trump”, disseram os analistas da Wedbush, que consideraram as vendas de carros da Tesla em 2024 uma questão secundária em comparação com a história de crescimento da Tesla.
Os céticos da Tesla apontam para o progresso em campo da Waymo, de propriedade da Alphabet, que atualmente opera robôs-taxi em três cidades dos EUA. Um evento de lançamento muito elogiado em outubro, em Los Angeles, apresentando os veículos autônomos de robotáxi da Tesla, recebeu críticas mornas.
Mas os especialistas da Tesla apontam para o progresso da empresa em tecnologias de assistência ao motorista, que está fornecendo à empresa dados que ela acredita que, em última análise, levarão à autonomia total.
“Ainda estamos comprando as ações”, disse Nelson, que também prevê uma recuperação nas vendas no próximo ano. “2025 será um ano em que haverá um progresso significativo no desenvolvimento da estrutura de direção autônoma. Portanto, isso é positivo para as ações.”
As ações da Tesla caíram 6,9% nas negociações do início da tarde.
jmb/dw
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