![Graças aos incentivos do governo, os carros elétricos aumentaram em Oslo e em toda a Noruega (Jonathan NACKSTRAND/AFP/AFP)Carros sendo abastecidos em uma rua da Noruega](https://static.wixstatic.com/media/a63056_ce9f68344a7f4cc4920ff55d3554aa14~mv2.jpeg/v1/fill/w_768,h_512,al_c,q_85,enc_avif,quality_auto/a63056_ce9f68344a7f4cc4920ff55d3554aa14~mv2.jpeg)
Graças aos incentivos do governo, os carros elétricos aumentaram em Oslo e em toda a Noruega (Jonathan NACKSTRAND/AFP/AFP)
Por AFP - Agence France Presse
Os carros elétricos ocuparão 89% do mercado norueguês até 2024
Os veículos elétricos representaram 89% dos veículos novos vendidos na Noruega no ano passado, de acordo com um relatório divulgado na quinta-feira, deixando o país mais perto de atingir sua meta de se tornar totalmente elétrico até 2025.
“Precisamos de apenas 10% a mais para atingir a meta para 2025”, disse a Federação Rodoviária Norueguesa (OFV) em um comunicado.
Dos 128.691 registros de carros novos no ano passado, 114.400 eram elétricos, a maior participação de qualquer grande mercado nacional de automóveis e acima da participação de 82% em 2023.
Apesar de ser um grande produtor de petróleo e gás, a Noruega pretende que todos os carros novos vendidos tenham “emissão zero” a partir de 2025, o que é 10 anos antes da meta estabelecida pela União Europeia, da qual a Noruega não é membro.
Em 2012, os carros elétricos representavam apenas 2,8% das vendas, mas, desde então, eles explodiram graças a vários incentivos.
Os carros elétricos foram isentos de muitos impostos, o que os tornou competitivos em relação aos carros de combustão interna, que são altamente tributados. Eles também se beneficiaram de isenções de pedágio, estacionamento gratuito em estacionamentos públicos e uso de faixas de tráfego de transporte público.
Embora alguns incentivos e isenções fiscais tenham sido reduzidos ao longo dos anos, os carros elétricos se tornaram comuns.
“É fundamental manter os incentivos que favorecem a compra de carros elétricos se o governo e o parlamento quiserem atingir a meta que estabeleceram”, disse Oyvind Solberg Thorsen, diretor da OFV, em um comunicado à imprensa.
A Tesla é a principal empresa de carros elétricos na Noruega, com 19% do mercado, seguida pela Volkswagen, Toyota, Volvo e BMW.
“Em 2025, será interessante ver se as novas marcas e modelos chineses conseguirão fortalecer sua posição entre os compradores”, disse Thorsen.
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