Von AFP - Agence France Presse
Volkswagen hofft, hohe EU-Emissionsstrafen zu vermeiden
Frankfurt, Deutschland, 23. Januar (AFP) 23. Januar 2025
Volkswagen will den Verkauf von Elektroautos ankurbeln, um Strafen in Höhe von 1,5 Milliarden Euro (1,56 Milliarden US-Dollar) im Rahmen der strengeren CO2-Emissionsziele der Europäischen Union zu vermeiden, teilte eine Quelle des deutschen Autogiganten am Dienstag mit.
“1,5 Milliarden sind das Risiko ... Das ist die Strafe, die uns droht, der theoretische Betrag, wenn wir nichts tun„, sagte die Quelle gegenüber AFP.
„Wir haben neue [Elektro-]Modelle in der Pipeline. Das ist nicht die Zahl, die wir für das Jahr erwarten“, fügte die Quelle hinzu.
Ab diesem Jahr senkt die Europäische Union die durchschnittlichen Emissionen, die in der Union verkaufte Neufahrzeuge verursachen dürfen. Autohersteller müssen mit hohen Geldstrafen rechnen, wenn sie die Anforderungen nicht erfüllen.
Mehrere EU-Länder, darunter Frankreich und Italien, haben Brüssel aufgefordert, die Strafen für angeschlagene europäische Autohersteller zu streichen, die durch die zögerliche Umstellung auf Elektrofahrzeuge und den zunehmenden Wettbewerb in die Krise gestürzt wurden.
Xavier Chardon, der Volkswagen in Frankreich leitet, sagte gegenüber AFP, dass der Konzern vor allem auf den französischen und deutschen Markt setze, um den Verkauf von Elektroautos anzukurbeln.
In einer separaten Erklärung teilte der Konzern mit zehn Marken, zu dem neben dem Namensgeber auch Audi, Skoda und Seat gehören, mit, dass bereits eingeführte und zukünftige vollelektrische Modelle dem Unternehmen helfen würden, das EU-Ziel zu erreichen.
Eine Möglichkeit, Bußgelder zu vermeiden, wäre der Kauf ungenutzter CO2-Zertifikate von anderen Autoherstellern. Volkswagen hofft jedoch, Bußgelder „in erster Linie durch seine Bemühungen, basierend auf einer positiven Produktdynamik“, zu vermeiden, heißt es in der Erklärung.
„Es besteht kein Zweifel, dass die Ziele für 2025 eine besonders große Herausforderung darstellen, da die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in der gesamten Branche nicht den Erwartungen entsprechen“, fügte das Unternehmen hinzu.
Allein in Deutschland – dem größten Automobilmarkt Europas – gingen die Zulassungen von Elektroautos im Jahr 2024 um 27,4 % zurück, was insbesondere auf die Streichung staatlicher Subventionen zurückzuführen ist.
Sie machen nun 13,5 % aller Fahrzeugzulassungen aus, verglichen mit 18,4 % im Jahr 2023.
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