Von AFP - Agence France Presse
Norwegen nähert sich dem Ziel von 100 % Elektroautos
Von Pierre-Henry DESHAYES
Fast 96 % der im Januar in Norwegen zugelassenen Neuwagen waren Elektroautos – eine weltweit beispiellose Zahl und nahe am Ziel des Landes, in diesem Jahr nur noch emissionsfreie Fahrzeuge zu verkaufen.
Der norwegische Straßenverband (OFV) berichtete, dass im Januar 9.343 Neuwagen verkauft wurden, von denen 8.954 vollelektrisch waren.
Von den 50 meistverkauften Modellen waren nur zwei nicht elektrisch, wobei das erste auf Platz 33 kam, so der OFV.
Im Vergleich dazu lag der Anteil von Elektroautos in Europa im gesamten Jahr 2024 bei nur 13,6 %, was laut der Automobilhersteller-Lobby ACEA erstmals seit 2020 einen Rückgang darstellt.
„Das haben wir noch nie erlebt ... Wenn der Rest des Jahres so weitergeht, werden wir sehr bald in der Nähe des Ziels für 2025 sein„, sagte OFV-Direktor Oyvind Solberg Thorsen in einer Erklärung.
„Aber wenn wir die Ziellinie mit 100 % Elektroautos überqueren wollen, müssen wir die Anreize beibehalten, die es rentabel machen, sich für ein Elektroauto statt für andere Modelle zu entscheiden“, fügte er hinzu.
Obwohl Norwegen ein bedeutender Öl- und Gasproduzent ist, sollen dort ab 2025 alle verkauften Neuwagen „emissionsfrei“ sein, was dem Ziel der Europäischen Union, der Norwegen nicht angehört, um zehn Jahre voraus ist.
Im Gegensatz zu den Plänen Brüssels hat Oslo den Verkauf von Autos mit Verbrennungsmotoren nicht verboten und sich stattdessen für ein System großzügiger Steuerbefreiungen entschieden, die sie gegenüber den hoch besteuerten Autos mit Verbrennungsmotoren wettbewerbsfähig gemacht haben.
Sie profitierten auch von Mautbefreiungen, kostenlosem Parken auf öffentlichen Parkplätzen und der Nutzung von Fahrspuren für den öffentlichen Verkehr.
- Ladestationen überall
Obwohl einige Anreize und Steuerbefreiungen im Laufe der Jahre reduziert wurden, sind Elektroautos auf norwegischen Straßen mittlerweile alltäglich.
„Es war eine Entscheidung, die hauptsächlich durch Klima- und Umweltaspekte motiviert war„, sagte Frode Hvattum, 50, Vater von drei Kindern und Besitzer von zwei Elektrofahrzeugen, gegenüber AFP.
„Ein weiterer Grund waren die Vorteile, die damit einhergehen“, sagte er und bezeichnete sich selbst als „Klimaenthusiasten“.
In seinem gehobenen Viertel Baerum in einem Vorort von Oslo sind die Straßen voller Teslas, Audis und Volkswagens. Auch chinesische Marken zu wettbewerbsfähigen Preisen tauchen immer häufiger auf.
Viele Haushalte verfügen über eine Garage mit einer Ladestation für Elektrofahrzeuge, zusätzlich zu Norwegens riesigem nationalen Netz an superschnellen Ladestationen, die das Land in Bewegung halten.
Dies war eine Voraussetzung für Frode Hvattum, der, wie viele Norweger, oft mit dem Auto zu seinem Chalet in den Bergen fährt, das mehrere Stunden von Oslo entfernt liegt.
„Jetzt, da das Netz so gut ausgebaut ist, ist es weniger kompliziert. Man muss seine Reise nicht mehr so genau planen wie früher“, sagte er und fügte hinzu, dass er die 15- bis 20-minütigen Ladeintervalle, die für die Fahrt in die Berge benötigt werden, nutzt, um Lebensmittel einzukaufen.
- Mission erfüllt
Selbst wenn der Verkauf von Elektrofahrzeugen in diesem Jahr nicht die 100-Prozent-Marke erreicht, können Experten sagen, dass Norwegen sein Ziel erreicht hat.
„Wir sollten das Jahr zwischen 95 % und 100 % abschließen, wahrscheinlich sogar am oberen Ende dieser Spanne“, sagte Christina Bu, Direktorin der Norwegian Electric Vehicle Association, gegenüber AFP.
Eine neue Steuererhöhung für Autos mit Verbrennungsmotor und wiederaufladbare Hybride – die zwar sauberer sind, aber immer noch teilweise mit Benzin oder Diesel betrieben werden – am 1. April sollte helfen.
Im Januar machten Dieselfahrzeuge nur 1,5 % der in Norwegen neu zugelassenen Autos aus, und Benziner nur 0,4 %, so das OFV.
„Politische Entscheidungsträger dürfen sich nicht auf ihren Lorbeeren ausruhen„, warnte Bu.
„Sie müssen die Vorteile beibehalten, wie z. B. Rabatte auf Mautgebühren, damit sich der Übergang zu Elektrofahrzeugen auch auf den Gebrauchtwagenmarkt ausbreitet“, betonte er.
phy/po/lth
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